PROMOISUZU, DEALER DAN AGEN ISUZU ELF, ISUZU GIGA, ISUZU TRAGA, ISUZU MUX, ISUZU DMAX - ASTRIDO ISUZU : Jl Pecenongan No.80A Jakarta Pusat - 085101883161 Main Menu. Beranda. KELEBIHAN & KEKURANGAN ISUZU ELF Isuzu Elf pertama kali diproduksi pada tahun 1959 yang mengusung varian "N-Series" untuk negara Jepang dan Asia. Di Asia sendiri Padakendaraan jenis truk juga sama, berikut ini merupakan kelebihan dan kekutangan mobil Isuzu Giga Tractor Head GXZ 60 K ABS 2019: KELEBIHAN. KEKURANGAN. Mobil truk dari Isuzu satu ini telah dibekali dengan Full Airbrake System. Dibandingkan dengan rivalnya, jaringan servis yang dimiliki masih belum kuat. IsuzuGiga menjadi pilihan tepat untuk solusi berbagai angkutan di kalangan banyak perusahaan, banyak sekali keunggulan Isuzu Giga agar bisnis anda lebih untung selain faktot diatas, diantaranya : Dan, bagaimana mengenai kelemahan atau kekurangan Isuzu Giga itu sendiri ? Ya, tentu saja setiap produk pasti ada kekurangan atau kelemahan. Sensorsensor Mobil / Truk Isuzu Giga. Simulasi Kredit Isuzu Elf NMR 71HD 6-speed | Mobil Gede KELEBIHAN DAN KEKURANGAN ISUZU ELF MINIBUS. Indicator engine menyala - Mobil mati total Isuzu Giga FVZ 285 PS. Jumat, 11 maret 2022 || review panther ls turbo vs panther grand touring dan mobil keluarga 50jt an. Rekomendasi Kereta. Popular Terkini . Berikutini merupakan kelebihan dan kekurangan Isuzu Bison 2010: KELEBIHAN. KEKURANGAN. Lantas bagaimana spesifikasi dan juga keunggulan yang dimilikinya, mari kita simak ulasannya dalam review Isuzu Giga Tractor Head GXZ 60 K ABS 2019 12/11/2019 | Abdul. Review Isuzu MU-X 2017 : Mobil SUV Fitur Keselamatan Dan Keamanan Lengkap SelanjutnyaIsuzu Elf menyumbangkan penjualan 12.723 unit,tahun sebelumnya 8.596 unit, dan di segmen medium truk, Isuzu Giga terjual 2.181 unit dari sebelumnya hanya 1.292 unit. Selain itu penjualan Isuzu juga meningkat drastis dari sebelumnya tahun 2020 hanya 3.554 unit, sementara tahun 2021 lalu berhasil mencapai 5.005 unit. ILJDwN. ISUZU GIGA F SERIES ISUZU GIGA F SERIES Isuzu Giga F Series adalah Variant Heavy Duty dari ISUZU mobil, terdiri dari model 4×2 , 6×2 , 6×4 dengan mesin COMMONRAIL inline Direct Injection DIESEL HYBRIDE dan material dengan DLC Diamond Like Carbon , mesin 4 type 4HK1-TCC , 4HK1-TCS , 6HK1-TCS , 6HK1-TCN Kapasitas 4 dan 6 cylinder, … ISUZU GIGA F SERIES Selengkapnya » Kelebihan dan Kekurangan isuzu ELF Isuzu Elf pertama kali diproduksi pada tahun 1959 yang mengusung varian “N-Series” untuk negara Jepang dan Asia. Di Asia sendiri, mobil Isuzu Elf ini menjadi sebuah mobil yang multifungsi baik untuk bus sekolah ataupun bus perusahaan. Hingga 2006, mobil Isuzu Elf ini sudah memasuki generasi keenam yang berada di segmen High Cab dan Wide Cab. Untuk versinya, mobil ini akan menggunakan 5 tipe varian yakni Isuzu Elf NLR, Isuzu Elf NRH, Isuzu Elf NKR, Isuzu Elf NPS dan Isuzu Elf NMR. Mobil ini juga akan dibekali dengan 3 tipe pilihan mesin yakni 4JB1-TC dengan kapasitas cc, 4HG1-T dengan kapasitas cc dan 4HK1-TCN dengan kapasitas silinder sebesar cc. Semua tipenya juga dibekali dengan transmisi 5 tingkat percepatan manual. Sedangkan untuk sistem bahan bakarnya, mobil ini akan dikemas dengan dua pilihan yakni Direct Injection dan Common Rail. Sebagai mobil truk yang kokoh, Isuzu Elf sudah dilengkapi dengan Side PTO yang mampu menjaga kinerja transmisi dan mampu mengangkut total beban mencapai 8,25 ton. Dipastikan mobil truk ini akan mampu mengangkut material-material layaknya barang kontruksi, pertambangan, minyak gas dan lain-lain. Karena umumnya, kegiatan distribusi berlangsung dari hulu ke hilir, mobil Isuzu Elf ini juga mampu berjalan di berbagai medan seperti jalanan bergelombang atau dengan tanjakan ekstrim. Adapun Harga Isuzu Elf juga terbilang sangat terjangkau. - Harga Isuzu Elf baru berada di kisaran harga Rp. 235 hingga Rp. 324 juta. - Harga Isuzu Elf bekas berada di kisaran harga Rp. 120 hingga Rp. 305 juta. Jika anda tertarik dengan mobil ini, ada baiknya anda membaca review mobil Isuzu Elf sehingga anda dapat mengenal mobil ini lebih mendalam baik dari spesifikasi, kelebihan dan kekurangannya. Situs juga menghadirkan banyak informasi penawaran terkait mobil ini dari kategori baru ataupun bekas. Lewat pelayanan kami, anda akan dapat memilih pilihan kendaraan dengan harga yang kompetitif. – Situs transaksi jual beli mobil yang aman dan terpercaya. Harga mobil Isuzu Elf di Kelebihan Isuzu NMR 71 terbaru PT Isuzu Astra Motor Indonesia atau yang biasa dikenal dengan sebutan IAMI pada tahun ini kembali meluncurkan produk kendaraan komersil terbarunya yakni Isuzu Elf NMR71 yang masuk kedalam kategori kendaraan jenis truk dengan tonase atau muatan ringan yang dijadikan penerus kakak tertuanya yakni Isuu Elf NKR yang tentunya hadir dengan fitur yang lebih modern serta lebih banyak ketimbang pendahulunya Elf NKR. Dibekali dengan menggunakan mesin berkode 4HG1-T yang sudah diuji ketangguhannya serta didukung dengan struktur chassis yang lebih kuat dan juga ruang kabin yang baru ini membuat kendaraan yang satu ini sangat cocok untuk anda miliki sebagai pendukung aktivitas usaha yang saat ini sedang kalian jalankan. Dan dengan diluncurkannya produk terbaru isuzu NMR71 ini, pihak Isuzu sendiri sangat optimis dengan pangsa pasar khususnya truk ringan ini akan lebih baik dari tahun sebelumnya. Hal ini juga didukung dengan semakin meningkatnya perbaikan sarana dan prasarana infrastruktur yang sedang digalakkan oleh pemerintah. ISUZU NMR71 TERBARU Lalu apa saja sih kelebihan dari isuzu NMR71 ini ? berikut adalah beberapa kelebihan yang ada pada produk isuzu terbarunya ini yang diantaranya adalah sebagai berikut ini Kelebihan Isuzu NMR71 Terbaru 1. Desain ruang kabin yang baru Dengan adanya desain ruang kabin yang berkonsep hexapod ini memberikan jarak pandang yang luas serta ruang kabin yang terasa luas dan lega terutama jika dijadikan ruang tidur bagi si sopir . Selain desain ruang kabin yang baru, aksesoris didalamnya pun juga dibuat sangat berbeda dengan model NKR, di NMR71 ini salah satu yang menonjol adalah kamera parkir sudah menyatu kedalam sistem radio tape sehingga memberikan kesan yang modern. Desain handle pintu pun dibuat lebih modern serta pijakan kaki atau footstep lebih nyaman dipijak. dari total pengamatan ruang kabin memberikan kesan yang sangat kuat dan kokoh. 2. Menggunakan transmisi 6 percepatan Dengan bertambahnya 1 percepatan tambahan yang semula dari 5 menjadi 6 ini membuat gear ratio pada setiap gigi menjadi lebih besar lagi, sehingga mesin mampu menjaga rpm yang tetap rendah namun menghasilkan tenaga yang jauh lebih besar dengan tingkat konsumsi bahan bakar yang sama iritnya. 3. Menggunakan Axle gardan dan houshing baru lebih tebal Dengan penggunaan kontruksi axle atau gardan yang lebih tebal dan juga lebih besar ini mampu memberikan kekuatan yang lebih kokoh serta mampu mengangkut beban yang jauh lebih berat sehingga berkesan ekonomis dan juga kokoh. 4. Memiliki 4 varian yang disesuaikan kebutuhan Isuzu mengeluarkan 4 varian pada truk Elf NMR71 ini yakni Elf NMR 71 biasa , Elf NMR 71 L long , Elf NMR 71 HD dan Elf NMR 71 HD 5. Truk Isuzu Elf NMR71 L dengan sumbu paling panjang di kelasnya Isuzu Elf NMR71 L ini adalah truk dengan jarak sumbu paling panjang dikelasnya sehingga mampu mengangkut isi yang jauh lebih besar, dan isuzu NMR71 L ini pun mampu mengangkut muatan seberat 8TON serta sangat cocok untuk angkutan barang dengan jarak menengah. 6. Menggunakan alternator type 60A Dengan disematkan alternator type 60A pada isuzu NMR yang mampu menghasilkan arus listrik yang jauh lebih besar membuat pengisian AKI menjadi lebih cepat, serta ketersediaan kebutuhan listrik lebih terjaga sehingga kondisi ini mampu membuat usia AKI truk menjadi lebih awet. Selain itu dengan melimpahnya arus listrik yang dihasilkan dari alternator 60A ini, memungkinkan kalian untuk memasang aksesoris tambahan seperti lampu lampu penerangan selain lampu standar, dan tentunya lebih ekonomis serta nyaman. 7. Chassis lebih tebal dan kokoh Kontruksi besi chassis dibuat lebih tebal menjadi 6mm membuat Elf NMR71 ini menjadi semakin kuat dan kokoh untuk mengangkut muatan yang berat serta mampu menempuh dalam jarak yang cukup jauh walaupun mengangkut beban yang berat. Daftar Harga Isuzu Elf NMR71 Terbaru Untuk daftar harga sementara OTR jakarta dari semua varian Isuzu Elf NMR71 adalah sebagai berikut, harga bisa berbeda ketika sudah sampai di kota anda. Isuzu ELF NMR 71 TSD Rp 300 juta Isuzu ELF NMR 71 TSDL Rp 310 juta Isuzu ELF NMR 71 THD Rp 320 juta Isuzu ELF NMR 71 THD Rp 330 juta ISUZU NMR71 TERBARU Memang dalam peluncurannya, isuzu NMR71 ini tidak dibuat sebesar produk lainnya sehingga terkesan diam diam, dan hal ini membuat banyak publik yang tidak tahu bahwa isuzu mengeluarkan produk terbarunya, dan bahkan beberapa pembeli yang terlanjut membeli unit lama NKR. Nah itulah tadi artikel singkat mengenai informasi spesifikasi dan daftar harga dari isuzu elf NMR71, bagi anda yang memiliki usaha yang membutuhkan sebuah truk untuk mendistribusikan produk usaha anda, maka Isuzu NMR71 adalah pilihan yang tepat untuk anda. Posted by Widodo Groho Triatmojo on 2223 Sebelum ini saya sudah sering mengupas keunggulan truck Isuzu Giga. Nah, tulisan kali ini saya akan membahas kelemahan truck Isuzu Giga. Salah satu kelemahan truck tronton Isuzu Giga FVM long chassis adalah pada roda. Dari hasil pengamatan saya pada beberapa truck, kalau kita menggunakan velg 700/20 ban dan velg sering kalah, namun ketika kita menggunakan velg ukuran 750 justru baut roda kalah terus. Sebenernya salah satu penyebab baut roda patah itu dari kualitas baut roda itu sendiri, dari muatan yang overload dan sering kena jalan berlubang. Dan memang sering ngalamin hal begini untuk type FVM-W. Beberapa rekan sudah pernah ditanya pihak pabrikan. Dan dari berbagai masukan bisa dilihat kalau yang sering mengalami patah baut ini hasil rentetan dari beberapa kejadian sama yakni - Terlalu sering mengalami bongkar-pasang roda. - Penggantian sebagian baut dgn kualitas yg tidak sama. - Penggantian parsial tanpa pengecekan menyeluruh dari kesemua baut roda kerentanan patah dari baut lain. - Pengencangan baut yang melebihi torsi maksimal yang mampu diterima baut roda yang dipasang. Dan tentu saja, selain faktor muatan yang sering berlebih, juga umumnya disebabkan ring velg yang tidak balance celah ring tidak sama di seputar roda untuk tipe velg sandar. Bisa juga disebabkan dari ukuran tinggi roda yang tidak sama, misal penggunaan ban vulkanisir dalam satu titik gandar. Dengan beda ukuran tinggi roda maka mempengaruhi tekanan yang diterima oleh penopang roda, terutama baut roda dan akibatnya baut roda sering patah. Dari berbagai faktor tadi, akhirnya dicoba beberapa solusi. Dari beberapa alternatif, paling cocok dan terbukti awet ya dengan penggunaan baut "1 jiwa" macam milik Volvo. Namun sayang terkadang pemakaian baut 1 jiwa tiap masuk dealer malah dibuang dan diganti pakai baut standarnya lagi. Mereka bilang bukan peruntukannya padahal jelas lebih awet. Hal tersebut diatas mungkin dikarenakan orang dealer terlalu kaku menyikapinya. Ya memang tidak standarnya, tapi juga tidak merusak rumah tromol. Solusi kalau mengalami hal tersebut kalau ke dealer lagi dan baut dibuang kan diganti baru. Berarti baut kembali standar. Nah harusnya pasti ada garansi parts nya kan? Kita tinggal minta jaminan saja bisa bertahan berapa lama. Salah satu tips agar baut agak awet coba pada waktu panas berhenti baut disiram air. Dan untuk ketebalan daun velg 16 mm harus sering dicek kendor apa enggak baut rodanya. Selain itu juga setiap memasang baut usahakan merata kekencangannya. Semoga artikel ini bisa bermanfaat dan bisa membantu rekan rekan pengemudi truck yang sering mengalami patah baut roda. Isuzu Traga kelebihan dan kekurangannya akan kita review di sini, fakta fakta yang mungkin orang jarang tau, bahkan pemiliknya sekalipun. Isuzu Traga resmi hadir dan menambah deretan baru pick up di Indonesia. Bukan saja modelnya yang menarik perhatian, tapi dapur pacu-nya juga menarik untuk dikulik. Hal ini karena Isuzu membenamkan mesin Panther ke ruang mesin pick up tersebut. Selain mesin, masih banyak hal menarik yang harus Anda ketahui dari mobil niaga terbaru Isuzu Indonesia ini. Berikut adalah beberapa fakta menarik mengenai Isuzu Traga yang telah kami himpun dari hasil liputan sejak pekan lalu. Apa saja Simak 7 fakta di bawah ini. ISUZU TRAGA KELEBIHAN DAN KEKURANGANNYA premier di IndonesiaTraga merupakan produk yang benar-benar baru, tak pernah muncul di negara mana pun. Sempat berhembus kabar bahwa ia akan muncul perdana di Filipina, namun ternyata Indonesia lah yang terpilih sebagai tempat debutnya. 2. Kandungan lokal tinggiMobil niaga satu ini dibuat di dalam negri dan diklaim punya kandungan lokal yang lebih dari separuhnya. PT Isuzu Astra Motor Indonesia menyebut kandungan lokal sebuah Traga mencapai 57,70%. 3. Mesin PantherIsuzu membenamkan unit berkode 4JA1-L dengan kubikasi cc diesel dengan teknologi direct injection. Dipakainya mesin ini untuk Traga membuktikan bahwa dapur pacu tersebut memang bandel dan tangguh. 4. Lebih besar dibanding Daihatsu Gran MaxSecara dimensi, Traga lebih bongsor dari Gran Max. Pick up Daihatsu tersebut punya panjang total mm sementara Traga mencapai mm. Sedangkan lebar Traga di angka mm dan Gran Max hanya mm. Dari sini juga mengartikan bahwa Traga memang tidak head to head dengan Gran Max. 5. Tak dilengkapi ACKarena diproyeksi sebagai kuda pekerja, maka Isuzu seolah menomer duakan kenyaman di kabin. Tak ada penyejuk udara alias AC di kokpit Traga, namun ada blower yang siap menyemburkan angin ke kabin. mahal dari Mitsubishi L300Ini lah yang merupakan kompetitor paling tepat untuk bertemu Traga, namun L300 harganya lebih murah di angka Rp 170 jutaan OTR Jabodetabek. Sedangkan Traga seharga Rp 190 juta, desainnya lebih modern ketimbang L300. Urusan tenaga, Traga lebih unggul di sisi torsi dengan angka kgm, sedangkan L300 13,6 kgm. Isuzu D-MaxTransmisi manual 5-percepatan milik Traga diambil, dari double cabin andalan Isuzu, yakni D-Max. ISUZU TRAGA KELEBIHAN DAN KEKURANGANNYA KELEBIHAN / KEUNGGULAN ISUZU TRAGA Menyediakan dua headrest untuk pengemudi dan penumpang, memberikan rasa aman ketika mobil sewaktu-waktu mengalami benturan Banyak kompartemen penyimpanan Isuzu Traga memiliki luas kargo meter persegi. Bak belakang bisa mengangkut 60 galon air, dibandingkan pesaingnya yang hanya bisa mengangkut 48 galon air. Posisi setir dan tuas transmisi lebih praktis Isuzu Traga Traga mendapatkan mesin 4JA-1L milik Isuzu Panther bertenaga 80 PS serta torsi 191 Nm, dan mesinnya sangat bandel, handal, kuat serta irit bahan bakar Memiliki ruang kabin yang lega dengan jarak pandang yang luas Jaminan suku cadang dan layanan servis Dimensi lebih besar dibanding Isuzu Bison yang notabenenya adalah kembaran Mitsubishi L300 Tangguh di semua medan, rangka bodi yang kokoh didukung dengan mesin bertenaga membuat Isuzu Traga memiliki masa pakai yang cukup baik walaupun menjadi mobil pekerja keras KEKURANGAN / KELEMAHAN ISUZU TRAGA Kekurangan Tidak ada sistem pengereman Anti-lock Braking System ABS Suara mesin berisik masalah ini masih belum terpecahkan oleh Isuzu. Banyak yang mengeluhkan suara mesin Isuzu Traga cukup keras terasa dibandingkan pesaingnya di segmen mobil komersial lainnya. Opsi warna terbatas Fitur Isuzu Traga terbatas, sistem keselamatan dan hiburan Traga tak begitu lengkap jika dibandingkan mobil penumpang. Bahkan Isuzu Traga hanya dilengkapi dengan blower, dibandingkan pesaing asal China yang sudah mendapatkan fitur AC di dalam mobil. Hanya ada transmisi manual Isuzu Traga hanya ditawarkan 5-percepatan manual. Kombinasi mesin yang efisien serta girboks MUA5S menghadirkan rasio gigi yang terbilang pas. Namun, belum terlalu praktis dibandingkan transmisi otomatis. Suara mesin yang terasa kasar Kesuksesan bisnis salah satunya ditentukan performa efisiensi dari kendaraan Anda. Untuk urusan mengangkut beban yang berat, pemilihan truk yang tepat menjadi hal utama. Salah satu truk yang patut dipertimbangkan yaitu Isuzu Giga. Apa saja kelebihan truk ini? Truk bermesin 6HK dengan teknologi heavy duty common rail ini memiliki torsi rata dari hingga rpm. Performa mesinnya lebih bertenaga tetapi tetap irit bahan bakar berkat fitur direct injection diesel. angkut Foto-foto Iklan Kompas/ Iwan Andryanto. Untuk urusan pengangkutan jarak jauh antarkota, truk ini mampu membawa volume besar hingga GVW 16 ton. Truk ini cocok untuk aplikasi open cargo, steel box, flat bed, tangki, fire fighter, atau compactor di jalan rata hingga tanjakan. Mengusung kekuatan 245 PS dan 285 PS serta torsi baru 80,5 dan 90 yang menjadikan lebih tangguh saat menghadapi kondisi medan jalanan rata hingga tanjakan. Didukung dengan sistem transmisi baru dengan 6 percepatan yang lebih efektif serta memiliki first gear ratio 9,010 untuk tarikan pertama yang bertenaga. Menggunakan desain grill serta bumper baru dari material besi yang kokoh. Dilengkapi dengan multi information display yang memudahkan pengemudi mengetahui informasi teknis kendaraan. Pengemudi juga bisa mengetahui kondisi tekanan udara dan dilengkapi buzzer sehingga berkendara menjadi lebih aman. Semakin nyaman berkendara dengan fasilitas DVD, VCD, MP3, Radio, USB, dan layar LCD 3,5 inchi untuk menunjang hiburan. Ada juga kamera belakang yang memudahkan kendali saat mundur. Inovasi chassis lebih lebar dan tinggi, nonperforated tidak berlubang, dan rivetless untuk kemudahan pembuatan dan pemasangan karoseri. Diperkuat straight frame yang maksimal menyerap benturan di jalan dan memaksimalkan muatan selama di jalan. Dengan diameter 7,5 inchi membuat usia wheel disc lebih lama dan menghemat perawatan. Selain itu, 10 baut roda dengan sistem pengencangan baut yang sama di sisi kanan dan kiri mempermudah pergantian ban. Dilengkapi teknologi full air brake sistem pengereman bertekanan udara yang terbukti mampu menghentikan laju kendaraan secara kuat dan presisi. Kabin didukung sabuk pengaman yang tak hanya memastikan keamanan, tetapi juga kenyamanan karena mudah disesuaikan dengan bentuk badan pengemudi. Dilengkapi fluid dumping rubber dengan fitur khusus yang meredam getaran dan suara bising. Ada juga penambahan seat suspension yang membantu meredam getaran dan membuat pengemudi semakin nyaman.[*/INO] Simak info lainnya tentang Gaikindo Indonesia International 2018.

kelebihan dan kekurangan isuzu giga